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Domain name architecture
Domain name length:
12
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Domain contain 1 hyphens!
Domain name with Hindi letters:
ग म - म ए ट ए र . च ओ म
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ג מ - מ (e) ת (e) ר . ק(c) (ο) מ
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г м - м e т e р . ц о м
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Domain without Consonants:
gm-mtr.cm
Domain without Vowels:
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Domain name pattern:
V: Vowel, C: Consonant, N: Number
V: Vowel, C: Consonant, N: Number
C C C V C V C . C V C
<HEAD> DATA INFORMATION
Encoding:
iso-8859-1
keywords:
stabilité, stabilite, navire, navires, expérience, expériences, test, pesée, roulis, tangage, gîte, gite, bande, assiette, inclinaison, tirant deau, tirants deau, tirant-deau, franc bord, franc-bord, déplacement, métacentre, metacentre, carène, carene, critères, IMO, OMI, SOLAS, Naviclin, ballast, ballastage, poids, charge, charges, chargement, lège, lege, GM, KM, GZ, redressement, avaries, intact, brèche, breche, envahissement, envahissements, chavirement, mer, inclinomètre, inclinant, inclinants, statique, dynamique, sonde, pendule, angle, echelle, échelle, houle, hydrostatique, mesure, logiciel, logiciels, calcul, calculateur, mesureur, indicateur, GM-meter, cota, SEPAC, période, periode, pêche, peche, roulier, rouliers, transbordeur, transbordeurs, ferry, ferries, roro, chalutier, capitaine, capitaines, commandant, commandants, second, officier, officiers, patron, patrons, expert, experts, Affaires Maritimes, Affaires-maritimes, chantier, chantiers, naval, navals, navale, règlement, règlements, réglementation, maritime, marine, architecte, architectes, navigabilité, équipage, bord, équilibre, mouvement, giration, passagers, cargaison, déstabilisé, déstabilisée, givrage, bateau, bateaux, barge, barges, péniches, péniches, ponton, pontons, 70, soixante-dix, 12, douze, vingt-quatre, 24, longueur, largeur, longitudinal, longitudinale, transversal, transversale, sous-marin, sous-marins, plate-forme, plates-formes, départ, appareillage, combat, combats, flottaison, capacité, capacités, croche, croches, fune, funes, ouverture, ouvertures, surbeau, dalot, dalots, Archimède Archimede, archimédien, automatique, continu, continue, neuvage, stabilité des navires, stabilité du navire, théorie du navire, stabilite du navire, stabilite des navires, theorie du navire, expérience de stabilité, test dinclinaison, pesée du navire, module de stabilité, dossier de stabilité, cahier des cas de chargement, hauteur métacentrique, rayon métacentrique, hauteur metacentrique, rayon metacentrique, période de roulis, période naturelle de roulis, période propre de roulis, periode de roulis, statique du navire, stabilité dynamique, stabilité sur houle, stabilité à létat intact, stabilité après avarie, stabilité après avaries, critères de stabilité, critères OMI, critères de stabilité SOLAS, roulis paramétrique, stabilité initiale, courbes hydrostatiques, courbe hydrostatique, courbe GZ, réserve de stabilité, calculateur de stabilité, calculateur de chargement, indicateur de GM, mesureur de GM, sonde de tirant deau, échelle de tirant deau, échelles de tirant deau, carène liquide, carènes liquides, carene liquide, inertie de surface libre, effet de surface libre, logiciel de calcul de stabilité, logiciels de calcul de stabilité, bras de levier de redressement, calcul de stabilité, tube en u, hauteur du centre de gravité, position du centre de gravité, navire lège, poids du navire lège, journal de bord, livre de bord, stabilisateur de roulis, stabilisateurs de roulis, caisses de gîte, caisses de gite, perte de stabilité, navire de pêche, navire roulier, navire roro, navire transbordeur, navires de pêche, navires rouliers, navires roro, navires transbordeurs, navire ferry, navires ferries, navire à passagers, navires à passagers, paquebot, paquebots, contrôle de la stabilité, surveillance de la stabilité, mesure de la stabilité, vérification de la stabilité, officiers de marine, second capitaine, patron pêcheur, expert maritime, experts maritimes, architecte naval, architectes navals, architecture navale, chantier naval, chantiers navals, chantier constructeur, chantiers constructeurs, réparation navale, autorités maritimes, centre de sécurité des navires, centres de sécurité des navires, certificat de navigabilité, conduite du navire, gestion de la stabilité, gestion du chargement, chargement du navire, équilibre du navire, équilibrage du navire, à la mer, en mer, en route, à quai, au port, au départ, avant le départ, avant de quitter le port, comportement du navire, mouvements à la mer, tenue à la mer, comportement à la mer, mouvements du navire, action du vent, eau abritée, eaux abritées, pleine mer, zone portuaire, inclinaison sous laction du vent, inclinaison en giration, rassemblement des passagers, effet du vent, effet dune giration, ripage de la cargaison, ripage du chargement, eau sur le pont, eau dans le garage, eau dans une cale, eau de lutte contre lincendie, eau de mer, poids suspendus, poids suspendu, gîte permanente, gîte initiale, gite permanente, gite initiale, navire de charge, navires de charge, longueur hors tout, navires de guerre, navire de guerre, navires armés, navire armé, navire militaire, navires militaires, navire de combat, navires de combat, navire dock, navires dock, avarie au combat, avaries au combat, stabilité en plongée, stabilité en surface, navires de surface, navire de surface, navire archimédien, navires archimédiens. Surface de flottaison, inertie de surface libre, centre de flottaison, stabilité transversale, stabilité longitudinale, rayon dinertie transversale, rayon dinertie longitudinale, ?-a, r-a, R-a, perte de stabilité, stabilité initiale négative, position déquilibre, déplacement de poids, transfert de liquide, traverse déquilibrage, capacité tassée, transfert de charge, couple inclinant, moment inclinant, moment de redressement, couple de redressement, poids inclinant, croche du chalut, train de pêche, porte étanche, porte etanche, évacuation de leau, évaluation de la stabilité, estimation de la stabilité, mesure automatique de la stabilité, GM-METER, Cota, COTA, Alain Cota, Alain COTA, génie maritime, Génie Maritime, Génie maritime, ENSTA, ensta
description:
Le GM-METER assure la gestion de la stabilité des navires : indicateur de GM et calculateur de stabilité agréé OMI, pour la mesure et le calcul de la stabilité à létat intact et après avarie, il surveille aussi la stabilité sur houle avec lapparition du roulis paramétrique. Le GM-METER TEST facilite et fiabilise les expériences de stabilité : mesure et enregistre les inclinaisons du test dinclinaison, mesure et enregistre les tirants deau pour la pesée du navire. Il améliore la rapidité et la précision et assure la traçabilité des mesures.
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